Le laiton est un matériau de forge couramment utilisé pour les raccords, principalement composé de cuivre et de zinc. Bien entendu, d’autres métaux, comme l’acier traité ou l’aluminium, peuvent également être utilisés pour forger des raccords. La composition des raccords forgés en laiton comprend jusqu’à 63 % de cuivre, 35 % de zinc, de fer et de plomb. Nos raccords forgés filetés en laiton offrent une résistance exceptionnelle à la corrosion et à l’oxydation avec une teneur minimale en chrome de 18 %. Étant donné que le chrome a la capacité naturelle de former une couche passive qui empêche la corrosion, ces raccords coudés forgés filetés en laiton doivent contenir au moins 10,5 % de chrome. Des quantités plus élevées de chrome ainsi que des éléments d’alliage supplémentaires comme le molybdène, le nickel, l’aluminium, le cuivre, le titane, l’azote, le sélénium et le phosphore peuvent être présents dans ces raccords en T forgés filetés en laiton. L’un des principaux fabricants et fournisseurs indiens de raccords forgés filetés en laiton est Minal Steels.

Il existe une forte demande pour les raccords en laiton en raison de certaines qualités intrinsèques qui les distinguent des autres matériaux. Les principales applications des raccords en laiton sont les systèmes de gicleurs d’incendie, les gaz, l’eau et les produits chimiques. Pour connecter et contrôler tout débit d’air ou de liquide dans une canalisation ou un tube, les raccords en laiton fabriqués par forgeage et usinage se déclinent dans une large gamme de formes et de tailles de filetage. Il y a une petite quantité de carbone et de manganèse présents dans ces raccords de couplage forgés filetés en laiton, ainsi que jusqu’à 35 % de nickel et 16 à 24 % de chrome. Ces raccords coudés forgés filetés en laiton sont un peu plus chers, mais ils en valent la peine dans les endroits très exposés aux chlorures, comme la côte et les routes très salées.